Rovia Airport
服務條款

定義

為使本條款各條文意義明確，特定義如下：

• 本平台 / 本服務：指 Rovia Airport 機場接送預約系統，含管理後台（Hub）、車隊後台、乘客 LINE LIFF、司機 LINE LIFF 等子應用。
• 車隊：指與我們簽訂 SaaS 服務契約、取得車隊後台使用權、實際提供機場接送運送服務之合法營業計程車隊或運輸業者。
• 司機：指經車隊招募、透過車隊碼加入車隊、實際駕駛車輛提供運送服務之自然人。
• 乘客：指透過本平台向車隊預約機場接送服務之終端使用者。
• 訂單：指乘客透過本平台預約並由車隊或司機接受之單次運送服務契約。
• 車隊碼：指車隊用以邀請司機加入之專屬識別碼。
• LIFF：指 LINE Front-end Framework，本平台之乘客端與司機端介面均建構於此技術上。

服務說明

本平台為車隊提供下列功能之軟體即服務（SaaS）：

1. 乘客預約叫車介面（LINE LIFF，無需另行下載 App）；
2. 車隊後台（含計費設定、車型管理、訂單管理、報表、推播通知範本等）；
3. 司機端介面（接單、未完成訂單、紀錄、設定）；
4. 派單系統（搶單、自動派、手動派三種模式）；
5. LINE Flex 與 Telegram 雙通道訊息推播；
6. 多種計費模式（公里計費、行政區固定價、階梯跳表、分段費率）；
7. 積點與優惠券系統；
8. 多機場據點管理（桃園 TPE、松山 TSA、台中 RMQ、高雄 KHH、基隆 KEL）。

帳號註冊與管理

3.1 車隊帳號

車隊註冊本服務須具備合法營業登記與運輸相關許可。註冊時應提供正確、完整之公司資料，並指定負責人為帳號管理者。

3.2 司機帳號

司機透過車隊提供之車隊碼或邀請連結加入車隊，登入採 LINE LIFF 驗證。司機應確保所提供之證照、身分資料真實有效，並符合車隊之招募條件。

3.3 乘客帳號

乘客透過 LINE 帳號登入即可使用本平台。首次叫車時須提供有效手機號碼以利車隊聯繫。

3.4 帳號安全

• 您應妥善保管 LINE 帳號、車隊後台密碼及車隊碼，不得轉讓、出借或共用；
• 因您未善盡保管義務所生之損害，由您自行承擔；
• 若發現帳號遭未經授權使用，應立即通知我們。

平台角色與責任邊界

本平台為「車隊內部營運管理工具」與「車隊提供之乘客介面」之軟體即服務（SaaS）。各方關係如下：

4.1 我們與車隊（B2B SaaS）

為 SaaS 服務契約關係。車隊應為合法登記之計程車運輸業、汽車運輸業或其他依法得提供運送服務之事業，使用本平台進行接單、派單、客戶管理、計費等內部管理。我們對於派單模式（搶單、自動派、手動派）僅提供可由車隊自行設定之技術工具，演算法參數（如輪派順序、車型分流、時段加成）由車隊自行設定並擔負最終派單決策權。

4.2 車隊與乘客（運送契約）

運送行為、車輛、保險、駕駛責任、客戶服務、車資請求權等均由車隊獨立提供與承擔。乘客所支付之車資直接歸屬車隊；退費、爭議與運送補償依車隊之運輸服務條款辦理。

4.3 我們與乘客（資訊技術服務）

我們不從事運輸業、不擁有車輛、不僱用司機、不收取車資、不直接受理運送投訴。乘客因運送服務本身所生之爭議，應向實際提供運送服務之車隊主張權利。我們僅就平台之資訊技術服務（如帳號、推播、訂單建立介面）負責，相關責任以本條款第 12 條之規範為準。

4.4 法律遵循

車隊應確保其運輸服務符合《公路法》、《汽車運輸業管理規則》、《計程車運輸合作社管理辦法》及其他相關運輸法規之要求；本平台不取代車隊之合法營業登記、不為車隊之違法行為負責。如車隊於使用本平台期間遭主管機關認定有違反運輸法規之情事，車隊應自負責任，並對因此造成本平台之損害負損害賠償責任。

訂單規則

5.1 訂單類型

• 即時叫車：乘客當下提交訂單，車隊立即處理；
• 預約叫車：乘客指定未來日期與時間，由系統依車隊設定時間自動或手動派單。

5.2 派單模式

各車隊可自由設定派單模式：搶單（司機自由接）、自動派（系統輪派）、手動派（車隊客服指派）。乘客送出訂單後，視車隊設定進入對應流程。

5.3 訂單成立

訂單於司機接受並由系統發出「司機已接單」通知時成立。在此之前訂單視為「等待配對中」，乘客或車隊可隨時取消。

5.4 多點下車與緊急加值

若車隊有開放，乘客可選擇加入多個下車點或選擇緊急接送，相關費用以車隊預先設定為準，並於下單時顯示於費用明細。

計費與付款

6.1 訂單車資

訂單車資由車隊依其於本平台後台所設定之計費模式自動計算。費用包含但不限於：基本費、距離費、車型加成、時段加成、假日加成、加值服務、多點下車費等。乘客於下單時可預覽預估金額。

6.2 計費模式

• 公里計費：基本費 + 每公里費率 × 距離；
• 行政區固定價：機場到指定行政區之固定金額；
• 階梯跳表：類似計程車跳錶，每段固定加金額；
• 分段費率：多階段每公里費率，超過末段以末段費率延伸。

6.3 SaaS 月費

車隊使用本平台須依其選擇之方案，按月或依約定週期支付月費予我們。月費不含 LINE 官方推播費用、Google Maps API 費用、第三方支付手續費等其他費用，相關規則於車隊合作合約中另行訂定。

6.4 訂單金流歸屬

訂單車資直接屬於提供運送服務之車隊，本平台不經手乘客付給車隊之車資、不從中抽成。

取消與退款

7.1 乘客取消

乘客可在訂單尚未配對到司機前自由取消。司機已接單後之取消，可能依車隊設定收取取消費用，相關規則於下單時或車隊條款中揭露。

7.2 車隊或司機取消

因車隊或司機因素導致訂單取消，乘客不負擔任何費用；若已預付，車隊應全額退還。

7.3 系統異常

若因本平台系統異常致訂單無法執行，我們將協助車隊與乘客處理，但相關運送補償義務仍由車隊與乘客依運送契約處理。

司機行為規範

司機加入車隊使用本服務時，應遵守下列規範：

• 持有合法駕駛執照及營業用車輛相關許可；
• 車輛已投保強制險與第三人責任險；
• 遵守道路交通安全規則與運輸業相關法規；
• 對乘客之服務態度、車輛清潔、安全駕駛負責；
• 不得繞路、勒索、騷擾、歧視乘客；
• 不得對外洩漏乘客個人資料（包括但不限於姓名、電話、地址）；
• 接單後應準時到達指定地點，無正當理由不得拒載。

司機違反上述規範者，車隊有權立即停止其使用本服務之權限（含「踢出車隊」軟刪除機制），並依車隊內部規範處理。

8.1 司機與車隊之法律關係

司機與所屬車隊之法律關係（包括但不限於：雇傭、僱傭、承攬、委任、加盟、靠行或其他形式）由司機與車隊之合作合約定之，與本平台無涉。本平台之派單系統屬車隊得自行設定參數之技術工具，不構成本平台對司機之指揮、監督或管理：

• 派單演算法之參數（搶單、自動派、手動派之輪派順序、車型分流等）由車隊後台自行設定與調整；
• 司機之上線時段、停接、休假、是否接受派單均由司機自主決定，並依其與車隊之合約處理；
• 司機之保險、勞健保、職業災害保護、薪酬計算等，由車隊或司機依合約與相關法令自行處理；
• 本平台對司機所獲報酬之計算、稅務申報、社會保險不負任何責任。

本平台之提供不創設我們與司機之間之雇傭、勞動契約、人力派遣、承攬或其他類似關係。司機就其勞動條件之爭議，應向所屬車隊主張。

乘客行為規範

乘客使用本服務時，應遵守下列規範：

• 提供真實、有效之手機號碼與聯絡資訊；
• 不得惡意下單、虛假叫車、冒名訂車；
• 不得對司機進行騷擾、辱罵、暴力行為；
• 須愛護車輛，不得污損內裝或攜帶違禁物品；
• 準時出現於上車地點，遲到逾車隊規定時間視為取消；
• 應依約支付車資，不得拒付或逃單。

9.1 黑名單機制與申訴

對於違反本規範情節重大之乘客，車隊得將其列入黑名單，惟應遵守下列程序保障：

• 事前通知：除緊急或重大情事外，列入黑名單前車隊應透過 LINE 或簡訊通知乘客，載明事由與依據；
• 申訴期間：乘客收到通知後 14 日內得以電子郵件向車隊或本平台（kao273183@chenjundigital.com）提出申訴，車隊應於 30 日內書面回覆；
• 保留期限：黑名單紀錄之保留以「事件性質決定」為原則，輕微違規最長保留 1 年、重大違規最長保留 5 年，期滿後應自動移除；
• 效力範圍：黑名單僅效力於該車隊，不及於本平台其他車隊；
• 個資權利：乘客就黑名單紀錄仍享有個資法第 3 條所定之查閱、更正、刪除等權利；
• 外部救濟：對黑名單處置不服者，得向消保官、地方消保團體申訴或循民事訴訟途徑救濟。

違規處理

10.1 警示與限制

對於違反本條款之行為，我們或車隊得視情節輕重採取下列措施之一：

• 口頭或書面警告；
• 暫停部分功能（如下單、接單）；
• 暫停帳號使用；
• 永久終止帳號；
• 加入黑名單拒絕服務（適用於乘客、司機）。

10.2 資料保留

帳號終止或被踢出車隊後，相關訂單、聊天、推播紀錄為保護車隊權益與符合法規（如稅務、舉證），仍依法保留適當期間，詳見《隱私政策》。

智慧財產權

本平台之軟體、原始碼、UI 設計、商標（含 Rovia Airport、宸鈞數位）、文案、圖示、Logo 等，均為我們或授權人所有，受著作權法、商標法及其他相關法律保護。未經事前書面同意，您不得：

• 複製、修改、衍生、散布、出售、出租本平台或其任何部分；
• 反向工程、解編、嘗試取得原始碼；
• 移除或變更任何權利聲明、商標或著作權標示；
• 以任何方式偽造、模仿本平台之外觀、品牌識別。

車隊購買 SaaS 服務取得之權利為「使用權」，不發生智慧財產權之轉讓。

免責聲明

12.1 對乘客（消費者）

本平台依《消費者保護法》第 12 條提供公平合理之服務承諾。我們將：

• 盡善良管理人之注意義務維護平台正常運作；
• 於系統異常時及時公告並協助處理；
• 不因平台技術原因致乘客合理權益受損而免除應負之責任。

惟下列情況不可歸責於本平台時，我們不負損害賠償責任：

• 因車隊或司機之運送行為（駕駛、車輛狀況、服務態度）所生之事故、糾紛或損失，運送相關責任由車隊及其依法應投保之強制險與第三人責任險承擔；
• 因您違反本條款、運送條款或法令所致之損害；
• 因您自行洩漏帳號或未善盡保管義務所生之損害；
• 不可抗力事件（天災、戰爭、政府命令、流行病、大規模網路或電信異常等）導致服務中斷。

因平台不可歸責於使用者之故障致您直接損失時，我們將依個案實際情形協助補償；對於可預見性低且非直接因果之間接損失（如商業利益、機會成本、預期收益等）則不負責任。

12.2 對車隊（事業）

於法律所允許之最大範圍內，我們對車隊提供之 SaaS 服務以「現狀（as-is）」基礎交付，下列情況不負損害賠償責任：

• 不可抗力導致服務中斷；
• 第三方服務（包含但不限於 LINE、Telegram、Google Maps、Firebase）異常、收費調整或變更政策所生之影響；
• 車隊或其司機自身違規或不當行為所致之損失；
• 車隊未依本條款使用本服務或未及時更新設定（如費率、推播範本）所生之結果。

本平台對車隊之適用性、不中斷、無錯誤等不為超出 SLA 約定之擔保；雙方就 SLA 賠償標準另以服務合約定之。

條款修訂

我們得依法令變動、產品功能調整或營運需要修訂本條款。修訂後將於本平台公告並更新本頁「最後更新日期」，依修訂內容之性質採取下列通知方式：

13.1 一般性修訂

對於釐清文字、補充說明、相對輕微之調整，將於公告 14 日後生效，您得於該期間內表示異議；逾期未提出異議者，僅推定您已知悉該等修訂內容，不影響您依《消費者保護法》主張權利。

13.2 重大修訂

修訂內容如涉及您之重要權益（包括但不限於：服務內容重大變更、收費方式或金額變更、新增蒐集之個人資料項目或目的、新增第三方分享對象、變更管轄法院或法律適用、增加您應履行之義務或責任等），除法令另有規定外，應經您於下次登入或下單時以積極作為（如點擊「我同意」按鈕）明示同意後，方對您發生效力。

如您不同意重大修訂內容，您得：(1) 繼續以既有條款使用本服務直至原契約期間屆滿；或 (2) 通知我們刪除帳號終止服務。我們不會以「繼續使用視為同意」之方式擬制重大條款變更之同意。

法律適用與管轄

本條款之解釋、效力及履行均適用中華民國法律。因本條款或使用本服務所生之爭議，雙方應本於誠信原則先行協商解決；協商不成時，依下列規定處理：

14.1 對乘客（消費者）

因您使用本服務所生之爭議涉訴時，依《消費者保護法》第 47 條規定，由您（消費者）所在地之地方法院為第一審管轄法院。如該等規定不適用或您未居住於我國境內，雙方合意以臺灣臺北地方法院為第一審管轄法院；上述合意不排除其他法定專屬管轄與消費者保護法之強制規定。

14.2 對車隊（事業）

車隊與我們間因 SaaS 服務契約所生之爭議，雙方合意以臺灣臺北地方法院為第一審管轄法院。

聯絡我們

如您對本條款有任何疑問、建議，或需要行使您的權利，請透過以下方式聯絡我們：